封面新闻记者卢荡实习记者何晓月

“万里衡阳雁，本年又北归……”这是杜甫诗句里的衡阳；“永州之野产异蛇，黑质而白章……”这是柳宗元著作里的永州。

衡阳与永州，自古山同脉、水同源、东谈主同俗。可是，动作湖南通往粤西、广西、海南的出海大通谈，因泉南高速隔离城镇，G322国谈弯多路窄，极地面不容了这两座历史文假名城的经济社会合营发展。

在此配景下，概算投资148.43亿元、规划2024年建成通车的湖南“七纵九横”高速公路网加密线——衡永高速公路应时而生。亦然因为这条全长约106公里的全新高速公路，两座唐东谈编缉下的城，变得更近了。

湖南省衡永高速公路开发开发有限公司党委文书、董事长何亮。影相 封面新闻记者 卢荡

涉铁、涉高、涉水……

怎样确保施工质料？

“全线4次与已通车的高速公路相交，7次上跨下穿铁路，4次卓著湘江干流和较大支流……”对于这条新路的修建难度，湖南省衡永高速公路开发开发有限公司党委文书、董事长何亮提到了这么一组数据。

现在美国陷入迷惘中，不知道接下来咋个办了。

狮子座的人总是充满自信和勇气，他们敢于追求自己的梦想，并且乐于为之付出努力。正因为如此，他们往往能够得到身边人的认可和帮助，同时也能够吸引到更多的贵人。这些贵人不仅能够给予他们经济上的支持，还会为他们提供宝贵的机会和建议，让他们在金钱上实现跨越式的飞跃。

“涉铁、涉高、涉水、涉神圣等工程施工技巧难度大、遭殃面广、安全风险高，施工组织十分复杂。”在何亮眼中，一条高速公路是否收效，质料是重中之重。

“面容开发中，多方联动强化了质料管控。”何亮清晰，比如通过手机APP已毕质检报验“云核验”，严格膨胀施工“自检”、监理“验收”质检门径，根绝偷工减料行动。

此外，翻新业主、盘问劳动、总监办、承包东谈主四级考试检测新体系，引申“4S”防守理念，发达中心考试室把控全线施工质料的中枢作用，深度挖掘第三方检测机构“技巧盘问力量”。何亮说，通过层层压实各级考试检测拖累，把好材料进场关，从泉源保证数据的确性，全面强化质料管控。

而为了严管安全，创建祥瑞工地，搭建“安全信息化管控平台”，对桥梁挂篮悬臂浇筑、浩瀚支架、架桥机、神圣、路堑高边坡等重要风险源实行全天候可视化监控。

与已通车的高速公路相交，是衡永高速开发难点之一。影相 封面新闻记者 卢荡

500吨钢箱梁

怎样“跨”过许广高速公路？

2022年11月14日，衡永高速公路寺塘冲要害互通C匝谈，总长56米、总重500吨的钢箱梁以每秒20至30厘米的速率直线滑移，“跨”过许广高速公路，到达指定落点。施工经由中，许广高速公路双向车流如织，通行未受影响。

“小半径弧线段钢箱梁收受液压滑移直线顶推法的收效实施，在国内公路行业尚属初次。”何亮示意，这一决策较好地贬责了上跨既有高速公路占用路面施工的问题，最猛进度责骂了交通管制的安全风险，进一步缩小了工期。

“好多工艺齐在翻新研发，比如冷拌冷铺高性能沥青路面技巧。”何亮说，它由高性能改性乳化沥青与矿料在常温情状下拌合而成，并在常温下进行路面施工，集料与乳化沥青均不需要加热。与传统热拌沥青夹杂料比拟，基本不会产生化石动力破钞与无益气体排放，具有能耗低、零排放，对环境浑浊小、坐褥工艺神圣、施工速率快等优点。“作念了5万平方米，基本收效，但还不纯熟，还会赓续探索。”

“我一经比较心爱挑战，一经思作念出一些亮点。”何亮说，他2001年参预责任，22年齐在作念交通这一件事。“若是等于普正常通修路，终末退休了作念回归，嗅觉这辈子‘修路架桥’四个字就说收场。”

湖南衡阳的文化地标之一来雁塔。图片开始 湖南日报

谈路开发

怎样助力乡村振兴？

在衡永高速公路祁东东互通开发现场，何亮还向记者讲起了这么一段旧事。

“我桑梓在汨罗，小期间我哥去益阳念书，早上坐车，中间坐船，然后再坐车，到学校等于吃晚饭的期间了。平益高速公路修通明，汨罗到益阳，一个小时就能走完畴前一天的路。”

“交通强国，不错说我十分有感受。”何亮以为，乡村振兴和交通强国密不行分。比如，祁东是黄花菜之乡，祁阳是油茶之乡。这些农居品，若是交通更便利，输出就会更神圣。

路通万事通，在湖南从事旅游业的一位李姓安适东谈主告诉记者，衡永高速公路通车后，对雨母山等气候区将是一个利好。

他提到的雨母山气候区，毗邻衡阳市区，是省级重心气候业绩区，中枢景区10平方公里，有帝喾祠、雁雨寺、赤松不雅、红豆杉基地等，年管待千般旅客达40万东谈主次。

在雨母山镇雨母村，记者看到衡永高速公路的伊始，而这亦然前去雨母山气候区新的交通流畅点。

湖南永州的浯溪碑林，颜真卿书丹的《大唐中兴颂》尤负重名。图为该颂局部拓片。图片开始 祁阳市委宣传部

“从收费站的规划就能看到，衡永高速公路跟当地文化交融在一谈。”何亮说，这不仅是一条旅游路，亦然一条规化路。

“衡永高速公路建成通车后，将大幅缩小两地直线距离，串联泉南、二广、京港澳、岳临等高速公路，造成以衡阳、永州、郴州为中心的大湘南高速公路立体交通花样，对促进湘南示范区经济一体化、对接湖南自贸区、增强区域竞争力具有报复意旨。”何亮说。

东谈主享其行物畅其流

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这一愿景怎样已毕？

12月1日，湖南省交通输送厅二级巡视员李建斌在“客货邮交融赋能乡村振兴现场同样会”上先容，限制2022年底，湖南公路总里程24.17万公里，其中高速公路达7330公里。

而来自交通输送部的数据炫耀，限制2022年底，我国公路总里程达到535万公里，10年增长112万公里。高速公路通车里程17.7万公里，名次全国第一。

“本年前10月，我国完成交通固定钞票投资32316亿元，同比增长4.3%。其中，公路水路完成固定钞票投资25685亿元，同比增长4.1%。”在交通输送部11月例行新闻发布会上，交通输送部新闻发言东谈主、计谋筹谋室副主任孙文剑示意，这为确保完玉成年投资办法打下坚实基础，也为股东经济驱动全体好转提供了有劲劳动复旧。

“东谈主享其行、物畅其流”，这一愿景怎样已毕？亦然在这场新闻发布会上，交通输送部公路局副局长郭胜清晰，下一步，将聚焦联网、补网、强链，隆起安全省略、经济高效、交融翻新、智谋绿色、包容韧性排列三娱乐城，奋力构建当代化公路基础措施体系。